Redacción IM Noticias, 10/03/2025
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Morelia, Mich.
De octubre de 2021 a la fecha se invierten más de 20 mil millones de pesos en infraestructura en todo el estado, sin comprometer con deudas el futuro financiero de los michoacanos, a diferencia de administraciones pasadas, informó el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla.
Destacó obras como los teleféricos de Uruapan y Morelia; 17 tramos carreteros; los distribuidores viales de las salidas a Pátzcuaro y mercado de abastos, el primer segmento del segundo circuito periférico, el puente de Villas del Pedregal, en la capital del estado; el nuevo mercado de Pátzcuaro, el puente La Hielera, en Uruapan; así como 993 obras realizadas con el Fondo de Aportaciones Estatales para Infraestructura de los Servicios Públicos Municipales (Faeispum).
Por su parte, el secretario de Finanzas y Administración, Luis Navarro García, criticó el hecho de que en el pasado se le hiciera creer a la gente que, para ejecutar obras de impacto social, era preciso recurrir al endeudamiento financiero, lo que finalmente aumentaba los pasivos del Gobierno de Michoacán, le restaba margen de maniobra para atender las demandas sociales y no se reflejaban los beneficios de la infraestructura tan esperada.
Explicó que la obra pública multianual, con la que se garantiza su mantenimiento y conservación hasta 2027, no representa deuda, ya que se trata de un esquema orientado a impulsar el desarrollo integral del estado que quedará pagado antes de que termine la presente administración a quienes hoy construyen bajo ese modelo, "porque somos responsables y no heredaremos deudas que entorpezcan el progreso y la estabilidad que merecen las familias michoacanas".
Dijo que 2025 será el año en que el Gobierno del Estado entregará mayor cantidad de obra de infraestructura, "con lo que superaremos los 20 mil millones de pesos desde el inicio de la administración a este año. En un hecho sin precedentes, hemos contemplado los teleféricos de Morelia y de Uruapan, el segundo circuito de la capital michoacana, puentes, caminos y el mercado de Pátzcuaro, entre otras obras que definitivamente contribuirán a elevar las condiciones de vida en toda la entidad".
Destacó obras como los teleféricos de Uruapan y Morelia; 17 tramos carreteros; los distribuidores viales de las salidas a Pátzcuaro y mercado de abastos, el primer segmento del segundo circuito periférico, el puente de Villas del Pedregal, en la capital del estado; el nuevo mercado de Pátzcuaro, el puente La Hielera, en Uruapan; así como 993 obras realizadas con el Fondo de Aportaciones Estatales para Infraestructura de los Servicios Públicos Municipales (Faeispum).
Por su parte, el secretario de Finanzas y Administración, Luis Navarro García, criticó el hecho de que en el pasado se le hiciera creer a la gente que, para ejecutar obras de impacto social, era preciso recurrir al endeudamiento financiero, lo que finalmente aumentaba los pasivos del Gobierno de Michoacán, le restaba margen de maniobra para atender las demandas sociales y no se reflejaban los beneficios de la infraestructura tan esperada.
Explicó que la obra pública multianual, con la que se garantiza su mantenimiento y conservación hasta 2027, no representa deuda, ya que se trata de un esquema orientado a impulsar el desarrollo integral del estado que quedará pagado antes de que termine la presente administración a quienes hoy construyen bajo ese modelo, "porque somos responsables y no heredaremos deudas que entorpezcan el progreso y la estabilidad que merecen las familias michoacanas".
Dijo que 2025 será el año en que el Gobierno del Estado entregará mayor cantidad de obra de infraestructura, "con lo que superaremos los 20 mil millones de pesos desde el inicio de la administración a este año. En un hecho sin precedentes, hemos contemplado los teleféricos de Morelia y de Uruapan, el segundo circuito de la capital michoacana, puentes, caminos y el mercado de Pátzcuaro, entre otras obras que definitivamente contribuirán a elevar las condiciones de vida en toda la entidad".
