Después de la conferencia de prensa organizada por el Movimiento Ciudadano en Defensa de la Loma (MCDL) y por la organización ecologista Salva la Loma, el Centro SCT Michoacán difundió un comunicado de prensa donde señala que "la imagen que circularon corresponde a un banco de material de desperdicio el cual cuenta con todos los permisos ambientales correspondientes", lo cual es totalmente falso.

Además, en el comunicado de prensa, se contabilizan cinco faltas ortográficas, como redactar morelia en minúscula, Secretaría de Comunicaciones y transportes (sic), también con minúscula, referirse en primera persona en el cuarto párrafo del boletín y finalmente, escribir "Secretaría de Comunicación y Transportes", cuando en realidad, las siglas de la SCT significan "Secretaría de Comunicaciones y Transportes".

El Centro SCT Michoacán miente en su propio desmentido, pues las imágenes que presentó el MCDL en la conferencia de prensa muestran claramente una zona de corte atravesada por dos estructuras geológicas regionales como son la fractura Rio Chiquito y la falla en el Túnel 1 (o Altozano), ubicada al sur de una antigua zona deslizada, como lo anticipó el estudio geológico de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

"Lo más grave es que el Centro SCT Michoacán dice que cuenta con todos los permisos ambientales correspondientes cuando el propio Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) ha insistido en que la SCT NO cuenta con los permisos ambientales pues construyen en un Área Natural Protegida", señaló Moctezuma Madrigal, vocero del MCDL.

"Ayer le insistimos al director del Centro SCT Michoacán, Florentino Coalla, que mostrara una vez más los permisos que le permiten construir el proyecto Segunda Etapa del Libramiento Sur, tramo Ramal Camelinas, y no supo responder a la solicitud toda vez que lo construyen de manera ilegal", agregó Moctezuma Madrigal.

"No cuentan con permisos de construcción, el propio INAI dice que no los tienen, y lo peor de todo es que continúan construyendo una obra que atenta contra el patrimonio ecológico de los morelianos y más aún, pone en riesgo la vida de 14 mil familias", concluyó el vocero del MCDL.

Salva la Loma no se opone al desarrollo o a la construcción de nuevas vialidades que conecten a la Loma de Santa María; con lo que no está de acuerdo es que en aras de un costoso proyecto, que solo responde al interés de unos cuantos, se afecten cientos de hectáreas naturales que representan el pulmón y la fuente de recursos acuíferos de miles de morelianos.