DIC 182016 Tras apelar a la comprensión de los usuarios, Martínez Pasalagua manifestó que es una realidad, que las políticas de la Comisión Nacional de Salarios Mínimos, (CONASAMI), sobre los ajustes al salario mínimo, fueron rebasados por la inflación que también impacta a los hombres del volante en la entidad quienes, igual que el resto de sectores de la población, son sujetos a las políticas de la función pública que realiza la Secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP). Los componentes de costo de la tarifa del servicio público de transporte, van desde la adquisición de las unidades por medio de financiamientos, hasta los insumos de mantenimiento que cada día, "le pegan más al transportista", comentó Martínez Pasalagua al recordar que un porcentaje alto de los hombres del volante, enfrentan serios problemas por encontrarse ya, en cartera vencida al verse imposibilitados de cubrir cabalmente el compromiso de los créditos que adquirieron para otorgar a los usuarios un servicio de calidad. En el mismo sentido, abundó que las familias de los transportistas, también utilizan el servicio público, "los transportistas somos un sector más de la sociedad que ocupa de un ajuste tarifario a $9.00 (nueve pesos 00/100 m.n.) por pasaje, "es un costo necesario que le permitiría al transportista emparejar un poco su economía más ahora con los anuncios de la liberación del precio de las gasolinas", apuntó. Es así, que el dirigente estatal de la CRT, apeló a la comprensión de la población y en especial de los usuarios del servicio porque hizo hincapié en que a pesar de que en los últimos tiempos la pérdida del poder adquisitivo ha sido una realidad, los transportistas sostuvieron la calidad del servicio. Y señaló que el incremento de los insumos que un transportista ocupa, rebasan el 60 por ciento y desde hace tres años y medio, no se han ajustado las tarifas por tanto, no se trata de un capricho, sino de una necesidad imperante, acotó. |
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