MAR 162014 El avión desaparecido dijo "fue desviado deliberadamente y siguió volando durante más de seis horas después de perder contacto con tierra, lo que significa que pudo terminar su vuelo en una zona tan distante como Kazajistán o en la parte Sur del Océano Índico". El avión transportaba 239 personas cuando despegó en un vuelo nocturno desde Kuala Lumpur a Pekín a las 12:40 am del 8 de marzo. Las comunicaciones del aparato con los controladores civiles de tránsito o aéreo quedaron interrumpidas a la 1:20 de la mañana y la aeronave desapareció. "Sobre la base de la nueva información satelital, podemos decir con un alto grado de certeza que el sistema de comunicaciones de la aeronave fue desactivada antes de que el aparato llegara a la costa este de la península de Malasia". Tras confirmarse las conjeturas surgidas hace días respecto a que la desaparición no fue accidental, el enfoque de las investigaciones da un giro completo y pone de relieve la enorme tarea que enfrentan las unidades de búsqueda que han peinado varias áreas de Océano. Razak subrayó que los investigadores examinan todas las posibilidades en cuanto a las razones del drástico desvío del avión respecto de su ruta original e informó que las autoridades carecían de capacidad para confirmar si se trató de un secuestro. El avión se comunicó por última vez con el control de tráfico aéreo el 8 de marzo al este de Malasia, y esa zona entre Malasia y Vietnam fue inicialmente el centro de la búsqueda. Se supuso que el avión había sufrido un desastre catastrófico porque no se emitió ninguna alerta. Las conjeturas iniciales apuntaban hacia el terrorismo, después de que dos hombres, identificados después como iraníes, abordaron el avión con pasaportes robados. Las autoridades determinaron más tarde que eran inmigrantes que trataban de llegar ilegalmente a Europa. Las acciones de búsqueda en la que participan 14 países, pasaron al Océano Índico el pasado viernes después que autoridades estadounidenses dijeron que el avión había enviado señales a satélites horas después de su último contacto con el control aéreo. |
| Analistas |
 Ignacio Martínez ¡Un muerto más! |
 Jorge Álvarez Banderas ¿Democracia universitaria? UMSNH |
 Alejandro Vázquez Cárdenas Fraudes y medicina |
 Julio Santoyo Realidad mata esperanza |
 Jorge Álvarez Banderas La progresividad presupuestaria. |
 Redaccion IMNoticias Periodismo entre la verdad y la propaganda. |
