SEP 222015 El pasado 20 de septiembre, en el marco de la jornada "Limpiemos Nuestro México 2015", el Movimiento Ciudadano en Defensa de la Loma (MCDL), le entregó al Presidente Municipal de Morelia, Alfonso Martínez Alcázar, un expediente que acredita la inviabilidad técnica, jurídica y ambiental del libramiento Sur, así lo informó hoy el vocero del MCDL, Moctezuma Madrigal. "Nos pareció relevante el encuentro sostenido con el presidente municipal en el sentido de que se le ha hecho llegar un expediente de más de 100 hojas que acreditan las irregularidades del Libramiento Sur. El expediente acredita que el Ramal Camelinas NO CUENTA CON PERMISOS DE CONSTRUCCIÓN DEL AYUNTAMIENTO y NO cuenta con la AUTORIZACIÓN DE PROTECCIÓN CIVIL FEDERAL, ESTATAL Y MUNICIPAL. Si una obra no cuenta con los permisos que marca la legislación vigente, procede la clausura y la aplicación de la multa correspondiente. En este caso, ha existido omisión por parte de funcionarios municipales por lo que se le pidió al alcalde proceda conforme a derecho y en defensa de las y los ciudadanos de la ciudad que dependen en un 40% del agua que dota la zona" afirmó el vocero del MCDL. En días pasados el Presidente Municipal de Morelia, había señalado a los medios de comunicación que la administración a su cargo está en la revisión del papel que juegan en esta obra las instancias federales, estatales y municipales para posteriormente actuar dentro de ese marco de acción y que desconoce a profundidad el tema. "Entre los documentos que le fueron entregados por uno de los voceros del MCDL, se encuentran: La Declaración Conjunta sobre el Proyecto Denominado "Libramiento Sur, Segunda Etapa, Ramal Camelinas" elaborada por COEECO y el Consejo Consultivo Núcleo para el Desarrollo Sustentable; los exhortos elaborados por el Congreso Local y Federal, el Exhorto de la Cámara de Senadores sobre TRADECO; las conclusiones del Estudio geológico-geotécnico del Ramal Camelinas del Libramiento Sur de Morelia realizado por la UNAM y la Interpretación de dicho estudio realizada por la UMSNH, la RECOMENDACIÓN-093 de COEECO, y los estudios: Efectos de las fallas asociadas a sobreexplotación de acuíferos y la presencia de fallas potencialmente sísmicas en Morelia, Michoacán, México; Análisis geomecánico de la inestabilidad del escarpe La Paloma, en la Ciudad de Morelia, Michoacán, México y el Estudio hidrogeológico del sistema acuífero de Morelia, Michoacán, para una correcta planificación del territorio; entre otros" afirmó Moctezuma Madrigal. "Esperamos que toda la documentación aportada a Alfonso Martínez sirva para que el alcalde detenga el criminal proyecto carretero que amenaza la vida de 14 mil personas y el último bosque de la ciudad", agregó el vocero del MCDL. Celebramos la declaración del alcalde en la Jornada "Limpiemos Nuestro México 2015": "Trabajando juntos podemos hacer el cambio: poniendo la basura en su lugar, separándola y garantizando la sustentabilidad de nuestro medio ambiente, señaló también Moctezuma Madrigal. "La única forma de garantizar la sustentabilidad con el medio ambiente en la ciudad de Morelia es abonando a que el crecimiento urbano no devore las zonas de recarga de agua de la ciudad y que de acuerdo al Estudio hidrogeológico del sistema acuífero de Morelia se encuentran ubicadas en la subcuenca del Río Chiquito y Río Grande. El estudio establece que si el crecimiento urbano de la ciudad cubre estas zonas, seguramente la recarga se irá a valores más críticos que los actuales. Ese estudio concluye: la correcta planificación del territorio no es aquella que se llena de vialidades, concreto y varilla, es más bien aquella que se integra a su entorno y lo respeta", finalizó el vocero del MCDL. Salva la Loma no se opone al desarrollo o a la construcción de nuevas vialidades que conecten a la Loma de Santa María; con lo que no está de acuerdo es que en aras de un costoso proyecto, que solo responde al interés de unos cuantos, se afecten cientos de hectáreas naturales que representan el pulmón y la fuente de recursos acuíferos de miles de morelianos. |
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