FEB 112020 Morón Orozco, pasará a la historia como el presidente municipal que le puso los guantes de pelea a los sectores gobernados para enfrentarlos en un problema que no ha tenido capacidad de resolver y busca distraer la atención señalando que la demanda transportista de que existan vialidades alternas para ofrecer el servicio público, tiene tientes políticos. Al Profesor Morón Orozco "que le gustan las explicaciones con manzanitas, le reiteramos en tres puntos los planteamientos que surgieron de las mesas de trabajo que desechó por default: Primero: que la ciclovia se cambie a otro espacio que el ayuntamiento decida. Segundo: que la longitud del paseo dominical se recorte de la calle de Abasolo a la calle Sor Juana Inés de la Cruz y Tercero: que la operatividad de la actividad se mantuviera bajo la supervisión, revisión y análisis para luego tomar determinaciones. El dirigente en el estado de la CRT, José Trinidad Martínez Pasalagua, abundó al respecto, "haciendo énfasis en el tercer punto; invitamos al presidente a recorrer juntos el paseo dominical y que observemos las afectaciones y deficiencias y luego de ello, elaborar una estrategia completa". Puntualizó, que "el crecimiento de la población y número de vehículos es una realidad y no hemos crecido en vialidades o por lo menos en alternativas viales en tanto, el presidente Morón argumenta que tiene 10 años el paseo dominical pero, de ellos, en el último año de su gobierno, los ciudadanos hemos enfrentado los efectos de su incapacidad y soberbia y en este caso, su defensa férrea a Antonio Godoy González Vélez, funcionario responsable de la movilidad; creen que pueden pisotear la vida a los Morelianos". El paseo dominical, en su primera etapa, partía de la calle de Abasolo y llegaba a la calle Miguel Silva; posteriormente, de Abasolo a Sor Juana Inés de la Cruz y desde hace menos de un año, obstruyen un carril de la avenida Acueducto hasta Tata Vasco e insisten en que no afecta. Con anterioridad, las autoridades ponían atención a los cruces y buscaban que no se entorpeciera la vialidad, situación que no ha ocurrido en esta administración por su incapacidad, señaló Martínez Pasalagua al precisar que "por ser autoridades creen que pueden decidir el destino de una ciudad y la convirtieron en un caos; las rutas se tienen que desviar a extremos de la ciudad para poder cumplir con los usuarios que requieren llegar a sus empleos o trasladarse a realizar compras y esto hace que los transportistas busquen alternativas por su cuenta y esto, no es político, esto es el perjuicio económico que impacta a los transportistas y a los usuarios en consecuencia que en lugar de hacer 15 o 20 minutos en atravesar el centro hoy su tiempo llega a ser hasta de 60 o 80 minutos". No sobra manifestar apuntó, que tanto el presidente municipal como el secretario del ayuntamiento, Humberto Arróniz Reyes, "hoy se asustan de que alguien salga a las calles y manifieste su rechazo a políticas públicas, cuando Raúl Morón como dirigente del magisterio generó la cultura de la marcha e impulsó el marchometro, los bloqueos, las tomas de calles e instituciones públicas y Arróniz, fue pieza toral en la inestabilidad en la UMSNH, ambos casos para lograr sus fines políticos". Y añadió, "ya se les olvidó que fueron ellos quienes generaron esa cultura de la que hoy se asustan y de su incapacidad de gobernar, basta analizar los índices de inseguridad, calles destrozadas en las colonias y muchas cosas más de las que los sectores dan cuenta y se manifiestan y en respuesta, Morón Orozco solo dice que son cosa de todos los días. Finalmente reflexionó que no está teñido de política el perjuicio que se vive todos los días en los bloqueos de calles, la inseguridad que sigue cobrando vidas y victimas por homicidios, asaltos a mano armada, a usuarios del transporte, comercios, cuentahabientes, robo de vehículos y a casas habitación, entre otro miles de hechos que muestran los efectos de un mal gobierno que cierra los oídos y tiene los ojos tapados o simplemente, cuando se refiere a Morelia, se trata de otro Morelia. |
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